Минуточку, дайте нам надеть солнцезащитные очки – ведь Zero Motorcycles только что представила публике свой модельный ряд 2015 года, и мы, признаться, немного ослеплены! Да, на стендах Intermot новинки выглядят словно карбонизированные клоны текущей модельной линейки, которые, в свою очередь являются немного усовершенствованной версией серьезно обновленных байков образца 2013-го. Однако с водительского седла эти аккумуляторные мотоциклы смотрятся просто сногсшибательно! Читать далее →

Energica Eco – отличнейший итальянский электроспортбайк, и мы страсть как хотим увидеть его ещё с 2011 года, когда его впервые показали на Миланском международном мотосалоне. И теперь такая возможность выпадет нашим американским и европейским коллегам – компания, организовала трансатлантический тур «Where is my Ego» для потенциальных покупателей и просто любопытных, которые хотели бы попробовать этот мотоцикл самолично. Читать далее →

Пару дней назад Harley-Davidson, легендарный производитель мотоциклов, выпустил, если уместно в данной ситуации выражаться кинематографическими терминами, «тизер» своего первого электромотоцикла (см. ниже). Project LiveWire можно рассматривать как попытку компании выйти за пределы лояльной базы «пользователей» (все представили банду патлатых байкеров?) и показать миру новую технологию, причём, по словам представителей Harley, этот байк является не просто выставочным прототипом. Project LiveWire оснащён электромотором, который расположен в полированном корпусе в нижней части байка – по всей видимости, Harley не всё равно, как её клиенты отнесутся к исчезновению самых что ни на есть характерных черт её мотоциклов, т.е. хромированных труб и V-образных двигателей. Читать далее →

Если бы меня спросили о том, чего не хватает электробайкам, я бы тут же сказал: «ВЖЖЖЖЖЖЭЭЭЭЭУУУ». Возможно, именно по этой причине я не служу в полицейском департаменте Лос-Анжелеса, который, как пишет PRNewsWire, решил, что ему позарез нужны электробайки – для проведения спецопераций. Впрочем, на данный момент куплен всего один байк – чтобы оценить его потенциал – но если принять во внимание, что его зарядка стоит меньше доллара, а количество вредных выбросов в атмосферу равно нулю, он вряд ли разочарует полицейских, у которых, как правило, каждая копейка на счету. Кроме того, у байка нет выхлопной трубы, поэтому он прямо-таки рождён для езды внутри зданий (особенно с длинными безлюдными коридорами) – думаю, полицейские погони ближайшего будущего станут гораздо более увлекательными. Читать далее →

Джон МакГиннесс – поэт как никто другой. Словно Пабло Неруда, он разжигает страсть, пользуясь лишь обветшалым, змеистым лексиконом трассы Snaefell Mountain Course – Моркамская Ракета особенно хорош, когда сочиняет свой неистовый стих на ежегодной TT-гонке, которая проходит на 60-километровой асфальтовой ленте, пролегающей меж городов и деревушек острова Мэн. Читать далее →

Покуда Северная Америка и Европа дают жару, дела в Китае идут на спад… это я о продажах электрических железных коней. Согласно новым данным от Navigant Research, в 2023 году глобальные ежегодные продажи электроскутеров вырастут на 12% до 4,6 млн, а глобальные ежегодные продажи электробайков – на 17% до 1,4 млн. Сложите эти цифры вместе и в ближайшие десять лет у вас будет прирост на 13% – до 6 млн. Читать далее →